毫无疑问,6月2日是印度最近半年来,最黑色的一天。
(相关资料图)
当地时间6月2日,印度两列载有超过3500名乘客的火车,在奥里萨邦发生脱轨相撞事故。截至目前,这起事故已造成超过300人死亡,1000多人受伤。
这起惨烈的列车事故,是印度进入21世纪后发生的最严重的一起铁道事故。预计死伤人数还将进一步上升。
那么问题来了,这起悲剧到底是怎么发生的?
按照印度铁道部的说法,当天下午7时左右,从加尔各答开往金奈的“科罗曼德尔”号特快列车,在奥里萨邦的巴哈纳贾火车站附近脱轨,10多节车厢散落一地,部分车厢落在了对向铁轨上。
几分钟后,从对向铁轨上驶来的“亚什万纳格尔”号特快列车(从班加罗尔开往加尔各答),与散落在铁轨上的车厢发生剧烈碰撞,造成该列车的几节车厢也脱轨。
据统计,共有17节列车车厢脱轨,剧烈的撞击导致数节车厢形变严重,有的甚至翻了个“底朝天”。车厢内部更是一片狼藉,玻璃碎片、衣物、杂物散落一地,惨不忍睹。
这起严重的铁路事故很快惊动印度高层,莫迪紧急召开高层会议,要求尽全力抢救伤员,并勒令彻查事故原因。此外,莫迪还单独与印度铁道部长进行了交谈,对现场情况进行了评估。
莫迪还在社交媒体上发文,称对这起悲剧感到痛心,并承诺将向遇难者家属提供所有可能的帮助和援助。
鉴于这起事故的严重程度,莫迪已启程赶赴奥里萨邦,亲自现场指导救援工作和善后工作。
目前有迹象表明,这起严重的铁路事故是一起“人祸”。
根据印度铁路控制室的一段监控视频显示,“科罗曼德尔”号特快列车在途径哈纳贾火车站后,没有走主干线,而是选择了货运环线,因此才会与货运列车相撞并发生脱轨。
也就是说,“科罗曼德尔”号走错了路,并最终导致这起惨剧的发生。这毫无疑问是人为失误所造成的后果。
至于为什么会出现这样的重大失误,目前还没有确切的调查结果公布。但这起事件背后,再次暴露了印度铁路系统在总体布局、路线调度、应急情况处理方面的不足。
印度拥有全球第四大的铁路网,运营着超过13000列火车,每天运送数百万的乘客和货物。“科罗曼德尔”号为什么会行驶到货运列车的环道上,也许和印度铁路的客货混运性质有关。
印度从2006年才开始考虑将高速客运走廊和货运专线分开,简单来说就是客运列车和货运列车各行其道,互不干涉。但截至目前,印度大部分铁路依然是客货混运型铁路。
总而言之,对于印度而言,当务之急自然是尽全力抢救伤员,将事故造成的损害降至最低。
另外,印度必须要从这起悲剧中认真总结经验教训。逝者已逝,避免类似悲剧的再度上演,是对活着的人最大的尊重。
还有就是,印度应该端正自己的心态,不应总把精力放在和别国“争高下”上。想要成为真正的国际性大国,成为尼赫鲁所说的“一流国家”,印度必须要培养埋头苦干、一步一个脚印的精神和意志。
最后,还是希望能有更多的幸存者能被印度救援发现,并得到及时救治。也希望印度政府尽快公布事故原因,将相关责任人追责到位。
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